Glossary entry (derived from question below)
English term or phrase:
end horn
French translation:
corne d'extrémité
Added to glossary by
GILLES MEUNIER
Nov 8, 2019 08:05
4 yrs ago
3 viewers *
English term
France
Years Experience, Quality and Focus !
Native in: French 
Works in: English to French, Spanish to French
end horn
English to French
Tech/Engineering
Engineering (general)
Rail industry
Inspection of the end horns at the collector head:
Inspect both end horns concerning condition and wear
Replace them if necessary.
This is all I have
Lack of context and no picture
Inspect both end horns concerning condition and wear
Replace them if necessary.
This is all I have
Lack of context and no picture
Proposed translations
(French)
| 5 +3 | corne d'extrémité |
GILLES MEUNIER
|
| 4 +1 | cornes |
FX Fraipont (X)
|
Change log
Jan 6, 2020 08:30: GILLES MEUNIER Created KOG entry
Proposed translations
+3
41 mins
Selected
corne d'extrémité
end = d'extrémité, de terminaison
4 KudoZ points awarded for this answer.
Comment: "Selected automatically based on peer agreement."
+1
7 mins
cornes
les extrémités u frotteur du pantographe sont courbées en forme de cornes
"4.2 Composants principaux
Chaque frotteur du pantographe 3 kV de la HLE 18/19 est composé de :
- Une pièce d’usure en carbone métallisé (C-Cu) destiné à assurer le contact avec le fil
caténaire ;
- Un support profilé en aluminium cintré sur les deux extrémités. Sur celui-ci est fixé le
carbone métallisé en son centre et une latte pleine en aluminium sur les parties cintrées qui
servent de cornes. Le carbone métallisé est solidaire (pincé et collé) du support.
e support permet d’une part, le transfert de courant entre la pièce d’usure et les connexions électriques souples, et d’autre part, il permet, par ses extrémités sous forme de corne, le contact et le guidage du fil caténaire lors du passage de l’engin dans les aiguillages."
81 - P - NMBS/SNCB
https://cdn.belgiantrain.be › b-pi › b-pi-specifications
pic here:
"1/80 Pantograph Type PT43 Double Horn
https://www.1999.co.jp/eng/10214350
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Note added at 10 mins (2019-11-08 08:15:43 GMT)
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https://66.media.tumblr.com/7d6348d14edee24c0e1238f702b02512...
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Note added at 1 hr (2019-11-08 09:27:11 GMT)
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"4.2 Composants principaux
Chaque frotteur du pantographe 3 kV de la HLE 18/19 est composé de :
- Une pièce d’usure en carbone métallisé (C-Cu) destiné à assurer le contact avec le fil
caténaire ;
- Un support profilé en aluminium cintré sur les deux extrémités. Sur celui-ci est fixé le
carbone métallisé en son centre et une latte pleine en aluminium sur les parties cintrées qui
servent de cornes. Le carbone métallisé est solidaire (pincé et collé) du support.
e support permet d’une part, le transfert de courant entre la pièce d’usure et les connexions électriques souples, et d’autre part, il permet, par ses extrémités sous forme de corne, le contact et le guidage du fil caténaire lors du passage de l’engin dans les aiguillages."
81 - P - NMBS/SNCB
https://cdn.belgiantrain.be › b-pi › b-pi-specifications
pic here:
"1/80 Pantograph Type PT43 Double Horn
https://www.1999.co.jp/eng/10214350
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https://66.media.tumblr.com/7d6348d14edee24c0e1238f702b02512...
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Peer comment(s):
| agree |
Schtroumpf
: V. RailLexic : "Horn" = "Corne d'archet". Définition : Curved ends of the pantograph head which ensure movement onto the contact strip of out-of-running wires.
2 days 2 hrs
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