Glossary entry

German term or phrase:

Abnahmebremszeugnis

Spanish translation:

Protocolo de recepción del ensayo de potencia al freno ...

Added to glossary by Ernesto Gil Colomer
Feb 4, 2009 12:19
15 yrs ago
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German term

Abnahmebremszeugnis

German to Spanish Tech/Engineering Engineering: Industrial
Frase de contexto: Der Ladeluftkühler ist zu demontieren und luftseitig zu reinigen, wenn der Differenzdruck vor/nach Kühler mehr als den 1,5fachen Prüfstandswert erreicht (siehe Abnahmebremszeugnis A1).

Discussion

Walter Blass Feb 4, 2009:
Hola Pablo, según mi 1er. reflexión yo no lo tenía muy claro, hasta que caí en la cuenta que era un enfriador para un motor Diesel. La reducción uniforme de frenado que mencionas, sería un frenado eléctrico mediante alimentación de corriente inversa al motor. A esta hora (20:00), ni a palos me acuerdo de como se dice eso en alemán.
Pablo Bouvier Feb 4, 2009:
Hola, Walter: Sin ánimo de polémica, un /Abnahmebremse/, podría ser una traducción de /freno reductor/ (de la velocidad), muy típico de las locomotoras y ascensores. Y, sí. La capacidad de reducción de velocidad o de frenado progresivo, se certifica. Al menos, en los ferrocarriles, es obligatoria.
Walter Blass Feb 4, 2009:
Me llevó algo de tiempo, pero finalmente creo que lo entendí. Ver respuesta.
Walter Blass Feb 4, 2009:
No entiendo la conexión entre conceptos. Abnahme junto con Zeugnis, sería un Abnahmezeugnis, o sea, un Certificado de Recepción y no entiendo lo de frenado. Ahora Abnahme, como merma o disminución, en relación al frenado, sería algo así como Abnahme der Bremsfähigkeit y eso se certifica? y siendo así de qué juega el enfriador?
Ernesto Gil Colomer (asker) Feb 4, 2009:
aclaración Se me ocurre algo así como "certificado del freno de retroceso", ya que Abnahme también significa retroceso, reducción, y he visto que en español existe "freno de retroceso". Es una idea.

Proposed translations

+1
1 hr
Selected

Protocolo de recepción del ensayo de potencia al freno ...

... para motores a explosión.
En este contexto el asunto cobra sentido, ya que en el banco de pruebas, entre otros datos (potencia al eje y torque) se verifica el consumo de combustible, con equipos consumidores auxiliares conectados (bombas, ventiladores, alternadores, etc.) y sin equipos consumidores conectados.
Peer comment(s):

agree nahuelhuapi : ¡Cómo anillo al dedo!
4 hrs
Gracias!
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